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虽然大部分的车都是运动型的，但大部分都是外观，动力跟不上，驾驶起来就像是一块肥肉，一点意思都没有。真正的运动型车，不是外观，而是操控，让人充满了乐趣。这辆车是奥迪的奥迪A5，一辆中型三厢轿车，搭载了一台2.0T的原装进口四驱车，车身结实，运动感十足，让人眼前一亮。

耀夜绿是A5的新配色，比起普通的黑白灰，它更能体现出它的独特风格。光源表现优异，矩阵式车灯有效地降低了车灯的刺眼，前灯的实用性很强，而远光灯则是激光和 LED的结合，配合自适应远近照明。韩泰 VentusS1evo2是一款运动轮胎，主要是在干燥的沼泽中，抓地力和静音性能都很好，而且价格便宜，物美价廉；没有边框的车门是最好的表现方式，同级别的4系都有，就看你怎么选了。

硕大的溜背造型增加了视觉效果，顶部、腰线、裙摆三者融合在一起，形成了一种光影的完美融合，整个人看起来更加修长。当然，这扇后门的打开角度很好，也引起了不少人的注意。车身尺寸：4765/1843/1357 mm，轴距2826 mm。驾驶室里的气氛一定很熟悉，A4L和A6L之间的A5，就像是A4L的零件一样，给人一种A4L的感觉。虽然在现代的审美观上，这个设计显得有些过时，但在人体工程学和实用性上，却是数一数二的。

12.3寸的液晶显示屏就不用说了，还有那漂浮的触摸屏，无论是屏幕还是操控，都是一等一的好东西，下面的物理按键更是让人叹为观止，在这种大屏幕时代，更是如此。我甚至还开着A5在山路上跑了一圈。一开始我对这辆车的动力性能并不抱什么希望，但开着开着，我就被吓了一跳。方向盘有三种，动力反馈更强（虽然不能很好的沟通），但阻尼更多，对操控有很大的帮助。在高速转弯的时候，车身反应很快，尾部也很灵活，让人有一种一头扎入弯道的感觉，四驱可以提高容错率，悬挂的后部也很好，即便是在崎岖的道路上，A5也能轻松自如。

奥迪A52023款 Sportback 45 TFSI quattro是一款极具活力的车型，它的前脸是六边形的前脸，大面积的蜂巢式网格，让人印象深刻。车身的尺寸达到了4765毫米×1843mm×1364毫米，流畅的腰身和宽大的后背，给人一种非常动感的感觉。整辆车配备了255/35R19的无钥匙进出，前后轻辐式铝合金轮毂，看起来非常的豪华。刹车模式是先排气后实车。车灯的形状非常的锐利，光源的设计非常的精细，照明的效果非常的好。整体扰流式的尾翼，以及下唇两侧的双边式大尾部，让人感觉到了一种别样的美感。采用电动后车门，可自动打开，并具有定位存储器。

奥迪A52023款 Sportback 45 TFSI豪华动力版，在简洁的贯穿式中控台配有镀铬饰板，增加了视觉效果。透气式空调的出风方式，提高了空气的出风速度，使空气冷却/加热速度更快。三片多用途方向盘，皮革包覆，四向调整和变速。12.3寸的全 LCD显示器，画面质量高，信息量大，技术含量高。奥迪A52023款 Sportback 45 TFSI豪华动力版，座舱为真皮座椅，副驾驶位置为6向电动调节，带有腰部、腿托、加热功能。偏重于运动型的坐垫，具有良好的包裹性和承载力，在剧烈的行驶中，也能更好的吸收。轴距2825毫米，后排空间很大，双腿舒展，凹陷的设计，更好的包裹性，三个头枕，中间的扶手，可以折叠，40:20:40。全车配有19个 BB& O顶级音响，三区自动调节.后备箱设计的很整齐，可以方便地放置东西，有两层的小格子。

如今，国内的轿车消费市场已经呈现出一片欣欣向荣的景象，而年轻一辈的购买者的偏好也在逐步改变。奥迪A5和A6L比起来，就显得有些狭小了，A4L和A5比起来，价格就更高了。不过，个性化的体验，独特的定位，平衡的性能，都让A5的光芒大放光彩，虽然这款A5并不是奥迪的主打产品，但在奥迪的设计中，A5无疑是一个非常关键的因素。

关键词： 给人一种 视觉效果