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根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，明年1月1日起，不再向消费者发放插电式混合动力汽车（含增程式汽车）牌照。 .

这是否意味着从明年开始，插电混动车型将失去绿牌的光环，对新能源汽车市场是否会产生冲击？小编认为影响不大。首先，插电式混合动力车的市场份额仍在增长。其次，插电式混合动力的优势还在，用户的接受度越来越高。再者，对于刚需的用户来说，现阶段选择混合动能可以获得更多的收益。所以可以说，即使没有绿牌，Hybrid依然是目前最好的选择。

6月，领克智能电动混合动力技术领克E-Motive的发布，实现了巨大的飞跃和突破。如果你是一个注重安全、性能和乐趣的混合车型。那就选择领克01EM-P，绝对不会让你失望。

因为领克01EM-P的一切都是在“节油”的前提下实现的，领克01EM-P在WLTC工况下的综合油耗可以达到1.54L/100km

如果家里没有充电桩，也可以选择领克01的EM-F版本，百公里油耗仅为4.88L，可以达到相当程度的节油效果。

在低油耗的基础上，动力同样出众：匹配3速混合电驱动变速器DHT Pro，百公里加速低至7.8s。领克01 EM-F版在底盘调校、用料品质等方面沿用了领克01的高标准，性能优异。

追求更极致驾驶体验的朋友，不妨看看领克03EM-F。在市场上，我们经常看到的是，热衷于性能和动力的用户，难免会消耗一部分油耗。但对于领克03EM-F来说，DHE15（1.5TD）混动发动机+3速DHT Pro混动变速器的组合则可以兼得。

关键词： 汽车市场 的前提下