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当前，中国新能源电动车市场发展势头强劲，越来越多的车企加入到新的赛道。当然提起新能源汽车就不得不提比亚迪了，作为这个市场表现可谓耀眼的品牌，一车难求就是最好的写照，即使是卖到30万的高端车型也是供不需求，从而可以看出比亚迪的实力的确不容小视！

作为比亚迪目前的旗舰SUV，唐家族更是混得风生水起，凭借着DMi、DM-P、EV三款产品更是无人能敌的地步，毕竟，话说回来一家独大的局面，反而不利于整个市场的良性发展，无奈友商不给力，而如今吉利、长城也是打算在这个高端市场打算分一杯羹！

而吉利的星越L家族在近期推出一系列车型，明摆着就是要和比亚迪唐DMi过过招，此前上市的油混版本，这不，吉利又推出星越L Hi·P版本，该车搭载增程式混动系统，可以提供纯电、增程、插电混动三种行驶模式！而综合补贴后售价分别为23.97万和25.37万，相应的就是价格大幅度上涨，比吉利星越L的油混版高出6万元，比燃油版高出10万元！

作为参考，现款吉利星越L燃油版售价为13.72-18.52万元，Hi·F油电混动版售价为17.17-18.37万元，Hi·P增程版本售价有大幅度提升！但你也不难发现，增程版星越L燃油版和星越L Hi·F共同组成了星越L车系，售价也覆盖从15万-25万元区间，而对应的就是比亚迪宋PLUS DMi和唐DMi和护卫舰07这三款车型！

星越L Hi·P的CLTC工况纯电行驶里程达到245公里，“满电满油”状态综合行驶里程达到1400公里，这也使得该车在市场中可以和比亚迪宋PLUS DM-i和魏牌拿铁DHT-PHEV进行竞争。相比之下，星越L Hi·P的纯电行驶里程更高，但宋PLUS DM-i的价格更便宜！

值得深思的问题就是，这套增程器混动系统依然是换药不换汤，此前的油混也是这套系统依然是仍然是采用了1.5T+3挡DHT的单电机布局，不过电机的功率也提升至107kW，扭矩为338N·m，相比油混动力增强了，系统优化后，具备了纯电、增程和插混三种运行方式，而这样做的好处就是可以大幅度的降低成本，面对比亚迪的1.5T DMi系统，这个就智者见智，仁者见仁了！

星越L Hi·P雷神增程电动版也采用了一块41.2kWh CTP平板电池，值得一提的是目前市场装载41.2kWh大电池的插混确实少，因为有了大电池，所以它能真正实现我理想中，高速没有续航焦虑，而吉利也是这么做的，官方公布WLTC工况下纯电续航里程为205km，增程模式下的WLTC综合续航可达1250km，混动模式可达1400km，而真实亏电油耗目前无从所知，只有后期经过试驾才能得出结论！

明哥点评

实话实说，从售价以及车型定位来看，吉利星越L Hi·P作为紧凑型SUV，目前最强有力的竞争对手，无疑就是比亚迪唐DMi，当然了唐属于中大型SUV即使赢了也胜之不武！除了，魏牌拿铁DHT-PHEV售价区间为23-26万元，还有就是在12月份正式上市的比亚迪护卫舰07了，目前预售价在22-28万之间，与这些竞争对手较量，吉利星越L Hi·P最终能取得怎样的市场表现值得关注，但是估计一下，能达到月销2千辆就算很不错了！

关键词： 行驶里程 竞争对手