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德托马索（DeTomaso）最近重新成为一家汽车制造商，此前该行业已被搁置近20年。最著名的车型是潘泰拉（Pantera）、曼古斯塔（Mangusta）和最近的瓜拉（Guara），德托马索（DeTomaso）在2019年通过推出复古的未来主义P72原型车再次进入了这场竞争。现在，我们正在对汽车进行另一种解读。它被称为P900，是P72的一个更激进、仅限赛道的版本，售价为300万美元。

德托马索P900以P72原型为基础。这意味着这两辆车与阿波罗IntensoEmozione共享一个平台，并拥有相似的造型，尽管只有赛道的P900增加了更具侵略性的空气动力学，包括一个深的前分流器、更大的侧裙和一个从顶部突出的天鹅颈的长尾尾翼，当然所有这些都是碳纤维。虽然总体设计似乎与P72原型非常相似，但P900有很多变化，有些变化比其他变化更微妙。进气口的形状似乎有所不同，侧镜似乎安装在温室上，而且P900看起来有侧窗。

P900铭牌以汽车的干重900千克（1984磅）命名。该车还将搭载一辆6.3升自然吸气V-12，马力为900马力（671千瓦），转速略低于12300转/分，比戈登·穆雷的T500高出200转/分。当它准备就绪时，V-12据说是最小和最轻的12缸，相对于它的排量，只有485磅（220千克）。

V-12也意味着使用碳中性合成燃料，这应该保证其未来的安全。然而，引擎可能还没有为2024年赛车的正式亮相做好准备。对于那些不愿意等待的人来说，德托马索拥有一款与贝纳通B197一级方程式赛车相关的JuddRacingV-10引擎。

无论您是否等待，这两种选择都会使P72的5.0升机械增压CoyoteV-8相形见绌。P900也会将P72的六速手动变速器更换为Xtrac顺序变速器。P900不仅是第一条充满异国情调的赛道，它还将赛车传统和新复古风格融合在一起。P72原型车的灵感来源于P70赛车，这使得纯赛道P900成为20世纪60年代福特289动力德托马索P70的自然精神继承者。如果一切按照计划进行，德托马索P92原型车将于2023年上市，P900将于一年后上市。毫无疑问，这两种型号都将以有限的数量生产。

关键词： 带来全新 异国情调