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据外媒报道，特斯拉（Tesla）为Cybertruck申请了电动尾门专利，该尾门在复杂性、重量和可靠性方面优于其它皮卡的类似功能。Cybertruck车主可以使用智能手机应用程序或钥匙扣远程打开和关闭尾门。然而，特斯拉没有为模块化坡道留出车门内空间。

图片来源：特斯拉

SUV、卡车甚至轿车中的电动尾门和尾门非常常见，有些甚至可以通过遥控钥匙进行控制。特斯拉Cybertruck的尾门也可以使用遥控钥匙控制，并申请了远程控制电动尾门的专利。

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特斯拉承认，电动尾门需要复杂的系统，涉及昂贵的组件，包括传感器、机械部件和电子设备。而这些设备通常又大又重，限制了将系统封装在车辆内的能力。 特斯拉承诺，其电动尾门系统可显著减少组件数量来解决这些问题，从而提高可靠性，并实现更紧凑的外形。

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Cybertruck的电动尾门由一个可驱动尾门打开和关闭的电动执行器和一个有助于简化工作的配重系统组成，即可以采用将扭力弹簧与紧凑、低功率、低质量致动器相结合。例如，该系统还可用于打通后挡板和卡车车厢。

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正如其他汽车制造商提供类似功能一样，特斯拉的文件还显示，Cybertruck的电动尾门可以远距离打开和关闭。除了像其他汽车制造商一样使用钥匙扣来触发尾门打开和关闭外，特斯拉还将这一功能引入特斯拉应用程序中。