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据外媒报道，韩国科学技术院（KAIST）与现代汽车集团（Hyundai auto group）合作，共同开发自动驾驶技术，使车辆在高速自动驾驶时保持稳定。

图片来源：KAIST

虽然自动驾驶功能可以在低速时为驾驶员提供方便和安全的驾驶体验，但汽车传感器在快速行驶时更难检测和识别其他汽车或行人等障碍物。包括激光雷达和摄像头在内的传感器还可以检测前方道路的形状，以平稳地控制汽车而不会发生碰撞，但车辆在行驶速度更快时需要在更短的时间内处理和分析路况。

2022年6月，联合国将某些条件下高速公路上的自动驾驶速度提高到每小时130公里。然而，韩国交通部目前并未限制自动驾驶汽车的速度，以便研究机构可以在不受法规限制的情况下扩展其研究领域。

KAIST表示已与现代汽车建立合作关系，共同开发高速自动驾驶技术。现代汽车为此项研究提供资金支持，而KAIST将为现代提供与自动驾驶技术相关的知识。

现代汽车研发部门负责人Sung Nak-sup表示：“我们希望此次合作将进一步升级自动驾驶技术，从而提高普通自动驾驶汽车的性能和稳定性。”

关键词： KAIST 现代汽车 自动驾驶技术