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电动汽车被广泛认为是取代传统汽车的最佳选择。然而，电动汽车一般采用的是成本较高的锂离子电池，无法实现高性价比。

过去几年里，固态电池（SSB）逐渐受到很多研究人员的青睐。传统的锂离子电池包含液体电解质，锂离子在充电/放电过程中会在其中流动，而SSB则完全由固体材料制成。除了操作安全性的巨大改进（电池在被刺破是不会溢出有毒液体），SSB的充电速度也快得多。

但当锂离子被嵌入至或被从SSB的电极提取时，材料的晶体结构会发生变化，从而使电极膨胀或收缩。这些体积的反复变化会破坏电极和固体电解质之间的界面，并导致电极的晶体化学发生不可逆的变化。

据外媒报道，由日本横滨国立大学（Yokohama National University）Naoaki Yabuuchi教授领导的科学家团队研究出一种在SSB中具有超强稳定性的新型正极材料。相关论文已发表于期刊《Nature Materials》，合著者还有澳大利亚悉尼新南威尔士大学（UNSW）的Neeraj Sharma副教授，和日本LIBTEC的Takuhiro Miyuki博士。

图片来源：横滨国立大学



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您未开通，请开通后阅读温馨提示：研究院技术情报订阅者可畅读全文订阅 关键词： 横滨国立大学 电动汽车固态电池 电极材料 Li8/7Ti2/7V4/7O2