印度希望特斯拉公司在该国建厂，促进制造业，但是特斯拉要求先销售，再谈建厂的事情。不过，印度没有让步，并未向特斯拉破例降低高额进口关税，这是什么原因呢?

印度打车巨头 Ola 认为，印度政府正努力加快电动汽车行业本土巨头的发展，向特斯拉提供特殊激励并不符合该国的最佳利益。Ola 获得了软银的投资，其 CEO 巴维什・阿加瓦尔 (Bhavish Aggarwal) 正在进军印度新兴的电动汽车市场。目前，印度这个拥有 14 亿人口的国家正拥抱可再生能源，以遏制化石燃料排放。

最近，Ola 与穆克什・安巴尼 (Mukesh Ambani) 旗下信实工业和现代汽车等其他几家公司在印度一个规模为 24 亿美元的计划中中标，该计划旨在提高本国电池芯产量。

“特斯拉可以随时进入印度，在这里开店并销售自己的汽车，” 阿加瓦尔表示，“他们只是希望被区别对待，我认为这不符合印度的利益。”

特斯拉还没有在印度启动制造业务。特斯拉创始人埃隆・马斯克 (Elon Musk) 今年 5 月在推特上表示，只有被允许在印度销售和维修汽车之后，特斯拉才会在该国建厂。

关键词： 电动汽车行业 印度政府 化石燃料 制造业务