在发展电动汽车的浪潮中，国内涌现出了宁德时代、中创新航、国轩高科等多家电池供应商，生产整车的比亚迪，也是重要的电池供应商，他们的刀片电池已在向多家厂商供应。

随着电动汽车需求的增加，对电池的需求也在增加，也就推升了电池制造商的业绩。研究机构最新的报告也显示，8 月份全球前十大电动汽车电池制造商的装机量，同比均有增长，国内主要电池制造商，增幅尤为明显，都超过了 100%。

从研究机构 SNE Research 的报告来看，在今年 8 月份，装机量前十的电动汽车电池制造商中，有 6 家是来自国内的厂商，分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源。

具体而言，宁德时代是第一大供应商，在 8 月份的装机量为 18GWh，去年同期为 7.9GWh，同比增长 128.6%，所占的份额，也由去年同期的 32.7% 增至 39.3%。

推出了刀片电池的比亚迪，在 8 月份仍是第二大电动汽车电池制造商，连续两个月高于 LG 新能源，他们在 8 月份的装机量为 6.5GWh，较去年同期的 2.5GWh 增长 158.7%，所占的份额由 10.5% 增至 14.3%。

另外 4 家厂商中，中创新航 8 月份的装机量为 1.9GWh，同比增长 156.7%，份额增至 4.2%;国轩高科装机量为 1.4GWh，同比增长 112%，所占的份额增至 3%;欣旺达电动汽车电池在 8 月份的装机量为 0.9GWh，同比增长 413.7%，份额增至 1.9%;蜂巢能源的装机量为 0.6GWh，同比增长 114.9%，份额增至 1.3%。

关键词： 宁德时代 中创新航 国轩高科 国内主要电池制造商